ビル・マンションの排水管高圧洗浄、貯水槽清掃、給排水管の更新及び更生工事

　この写真はアイスパビリオンのおじさんに撮ってもらいました。


　これはアイスパビリオンの敷地内にあったものです。ここにはクマ牧場もあるらしいです。


　アイスパビリオン出発。国道39号線を走行中。紅葉があざやかです。


　黄葉のあざやかです。


　国道39号と273号線が並走してるとこです。


　層雲峡まじかです。


　これより層雲峡に入ります。


　層雲峡ロープウェイの中から（運行はりんゆう観光が行ってます）


　ロープウェイ内からの景色です。


　直前まで雨が降っていた様です。なのでそんなに寒くはありませんでした。


本日のところはこれまでです。









  

昨日は訳が分からず、写真は貼れず、勝手に登録しちゃうし。むにゃむにゃ
そんなんで作り直しました。ごめんなさい

旭川空港に降り立ち、飛行機から降りた安ど感と初めての空港なので興奮して写真を撮り忘れ
ました。年間の就航率９９％を誇る空港だけあって大変きれいでしたです。

　北の大地の1枚目がこれです。道道140号と思いますが、木が1本。


　まずはセイコーマートでソフトカツゲンを購入。


　途中から旭川紋別無料自動車道へ。


　ここに写っている線路は単線ですが旭川→北見→網走を結ぶ石北本線です。


上川にあるアイスパビリオンです。館内は常に－20度です。


　奥の白いのは雪の塊です。


　これも雪だか氷です。


　地震の停電で自家発電したですかって聞いたら氷の塊だから1週間くらい停電でも大丈夫との事でした。


　ここのボタンを押すと－41度の風が出てきます。こいつは効きますよ。


ここのおじさんに質問しました。－41度って朱鞠内湖での観測ではないのですかって。
そしたら－41度は旭川での記録ですよって。だから朱鞠内湖ではもっと低い気温だったでしょうって言ってました。
今年夏の埼玉熊谷の最高気温は史上最高の＋41度です。なんともはや  

旭川空港に降り立ち、飛行機から降りた安ど感と初めての空港なので興奮して写真を撮り忘れ
ました。年間の就航率９９％を誇る空港だけあって大変きれいでしたです。

　北の大地の1枚目がこれです。道道140号と思いますが、木が1本。


　まずはセイコーマートでソフトカツゲンを購入。


　途中から旭川紋別無料自動車道へ。


　ここに写っている線路は単線ですが旭川→北見→網走を結ぶ石北本線です。


  

旭川空港に降り立ち、飛行機から降りた安ど感と初めての空港なので興奮して写真を撮り忘れ
ました。年間の就航率９９％を誇る空港だけあって大変きれいでしたです。

　北の大地の1枚目がこれです。道道140号と思いますが、木が1本。


　まずはセイコーマートでソフトカツゲンを購入。


　途中から旭川紋別無料自動車道へ。


　ここに写っている線路は単線ですが旭川→北見→網走を結ぶ石北本線です。


  

これから羽田空港を離陸しますです。離陸すると地べたと離れるので支えが無くなります。
万が一、エンジンが停止したら、この世とおさらばになります。あぁ～あ

　　りりくぅ


　　のんちゃん雲にのる。状態です


　　機内モニターで現在位置表示。こんなのより早く着陸してちょうだい


　　どっかの山の上を飛んでます。


　　着陸体勢です。美瑛か富良野の上空でしょう


　　無事着陸したです。あとは停止すれば完全です。


　　旭川って書いてあるので間違いなく旭川到着ですよ。


この後はニッポンレンタカーで走るんです。ほんじゃまたぁ






  

10月12日の金曜日羽田6時45分発旭川8時20分着のADO81便（ANA4781便）で
定刻発定刻着のわりとめずらしいパターンでした。
したがいまして、西川口駅は4時36分の始発電車で浜松町経由で羽田まで。

　　浜松町駅着5時15分


　　羽田第二ビル到着


　　羽田空港で飛行機撮り


　これに乗るんです。羽田から旭川まで無事に飛んでくれる事を祈ります。


　　羽田第二ターミナルの55番搭乗口です。
　通常はANAのお古のボーイング767－300は大体55番から出発します。


　55番の先に駐機してるのは500番台でバスで飛行機まで行きます。


　搭乗口が離されて、これから特殊な自動車に押されバックします。


　これから自分のエンジンで前に進みます。


疲れたので次はまたねぇ。