2013年06月23日
北海道の旅その10
今日もまだ稚内に居ます。
以前は、樺太との交流、漁業などでけっこう人も多かったであろう、
稚内も、今ではさびしい街になってしまった様です。
現在の蕨市の人口72000人~73000人程度、稚内は人口3万人台です。
でも、蕨市を知らない人はた~くさん居るでしょうが、稚内市は多くの人が
知っているでしょう。
北海道遺産の北防波堤です。
この中に線路がひかれ、列車が入ってきたそうです。
時には列車の上(防波堤上)に波が来た訳ですね。スッゲーでつ
日本最北端の駅です。
稚内駅 新しく成っちゃいました
ここから南へ九州の枕崎までずーっとつながってます
稚内16:51発札幌行きスーパー宗谷3号の最後尾です。
スーパー宗谷3号の先頭です
関東では少なくなったジーゼル車両です
ジーゼルサウンドは何とも言えませんな~
宿泊先のホテルドーミーイン稚内の部屋から
以前は、樺太との交流、漁業などでけっこう人も多かったであろう、
稚内も、今ではさびしい街になってしまった様です。
現在の蕨市の人口72000人~73000人程度、稚内は人口3万人台です。
でも、蕨市を知らない人はた~くさん居るでしょうが、稚内市は多くの人が
知っているでしょう。
北海道遺産の北防波堤です。
この中に線路がひかれ、列車が入ってきたそうです。
時には列車の上(防波堤上)に波が来た訳ですね。スッゲーでつ
日本最北端の駅です。
稚内駅 新しく成っちゃいました
ここから南へ九州の枕崎までずーっとつながってます
稚内16:51発札幌行きスーパー宗谷3号の最後尾です。
スーパー宗谷3号の先頭です
関東では少なくなったジーゼル車両です
ジーゼルサウンドは何とも言えませんな~
宿泊先のホテルドーミーイン稚内の部屋から
Posted by eityann at
12:15
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